Проходка правого перегонного тоннеля, длиной 2,25 километра, от строительной площадки на станции «Сокольники» в монтажно-щитовую камеру у станции «Рижская» была проведена 18 июня. 

При этом тоннелепроходческий комплекс «София» стартовал 14 мая 2019 года. 

В процессе проходки был создан уникальный котлован в виде шахтного ствола круглого сечения. Его глубина составляет 46 метров, а диаметр – 30 метров. Он является монтажной и демонтажной камерой для тоннелепроходческих комплексов, которые осуществляют проходку на Северо-Восточном участке Большой кольцевой линии.

Когда перегонные тоннели будут готовы, в котловане возведут 8-уровневую тягово-понизительную подстанцию для будущей станции «Рижская».

В то же время состоялась проходка еще двух тоннелей на северо-восточном участке БКЛ от «Савеловской» до «Нижегородской». Первый располагается от станции «Савеловская» до станции «Рижская», а второй - от «Сокольников» до «Рижской».

Благодаря динамичным темпам, все перегонные тоннели на северо-восточном участке БКЛ будут завершены осенью. Они соединят более семи столичных районов.

Северо-Восточный участок Большой кольцевой линии, протяженностью 14 км, располагается от станции «Авиамоторная» до станции «Савеловская». Он пересекает 5 округов, а также 8 районов и включает в себя 7 станций.

27 Марта уже был введен участок от станции «Нижегородская» до станции «Лефортово».

Развитие транспортной доступности столицы является одним из приоритетных пунктов программы «Мой район».

Ряд станций еще находятся в процессе строительства. В частности, станция глубокого заложения «Рижская», которая войдет в состав одного из крупнейших в Москве транспортно-пересадочных узлов. Он свяжет БКЛ, Калужско-Рижскую линию метро, МЦД-2 и перспективные маршруты МЦД-3 и МЦД-4.

Также еще идут работы на станции мелкого заложения «Сокольники», которая позволит москвичам подниматься на Сокольническую площадь, а также к улицам Русаковская и Стромынка.

Еще одной станцией, находящейся в процессе строительства, является «Марьина Роща». Она располагается вдоль 3-го проезда Марьиной Рощи вблизи пересечения с Шереметьевской улицей, между Октябрьской и 2-й улицей Марьиной Рощи.

Последняя, находящаяся в работе станция - «Электрозаводская». Она будет служить пересадочным узлом для ряда направлений, в том числе в перспективе - для МЦД-3.