Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе реконструкции участка Каланчевская - Курская Московской железной дороги.

«Реконструкция проводится в сложнейших условиях непрекращающегося движения железнодорожных составов по действующей инфраструктуре. Очень сложный проект. Тем не менее на сегодняшний день 45% от объема реализовано, и железнодорожники активно работают над ним, насколько это возможно. Надеюсь, что в 2023 году будет полностью реализован. Но что, какие ограничения это потребует? Это потребует ограничения на МЦД-2, начиная с конца мая этого года до мая 2022 года определенные ограничения будут по движению. Но затем, наоборот, и скорость, и количество поездов будут увеличиваться, и даст возможность запустить МЦД-4, самый востребованный, самый объемный проект из всех проектов по МЦД», - сказал столичный мэр.

Сложность проекта заключается в том, что его необходимо реализовать для запуска МЦД-4 и что он требует строительства новых железнодорожных путей и реконструкции существующих автомобильных путепроводов прямо в центре города – на Комсомольской площади.

Как рассказали в пресс-службе столичной мэрии, участок Москва-Каланчёвская – Москва-Пассажирская-Курская давно исчерпал пропускную способность. После его реконструкции интервал движения поездов на МЦД-2 сократится, пропускная способность участка увеличится с 178 до 353 пар поездов в сутки, а количество пассажирских мест вырастет в 2,5 раза – с 706 тысяч до 1,8 млн. в сутки. Так как этот участок расположен в плотной городской застройке, одной из важных задач проекта реконструкции стало снижение негативного шумового воздействия железнодорожного транспорта на близстоящие дома.

«Я надеюсь, что те планы, которые были поддержаны и утверждены президентом Российской Федерации, будут выполнены», - заявил Сергей Собянин.