Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин дали старт производству автомобилей по технологии полного цикла на заводе «Москвич».

«Москвич» продолжает развиваться. Сейчас смонтирована современная роботизированная линия сварки. Так что мы переходим на полный технологический цикл сборки, пожалуй, первыми в стране среди тех заводов, которые были остановлены западными инвесторами. Помимо сварки здесь будет покраска кузова и впервые в России, наверное, усиленное антикоррозийное покрытие кузова с учетом наших климатических условий. Дальше, конечно, будем углублять локализацию и, самое главное, создавать собственный автомобиль», – сказал градоначальник.

Сергей Собянин поблагодарил Сергея Когогина за сотрудничество.

В свою очередь, гендиректор ПАО «КамАЗ» заявил, что все работы идут в соответствии с утвержденным графиком и программой.

«Все идет по графику, как было утверждено советом директоров, программой развития завода. Запущены сварка, окраска. <…> Уверены, что та программа по локализации, которую мы наметили, будет выполнена в полном объеме, начиная с этого года», – отметил Сергей Когогин.

Он также подробно рассказал о внедрении на заводе специальной антикоррозийной обработки кузовов. «Сегодня автомобиль, поставляемый в страну, часто условно соответствует нашим климатическим условиям. В этом автомобиле все эти проблемы мы решаем усиленным антикоррозионным покрытием, способностью автомобиля работать в условиях низкой температуры», – пояснил Сергей Когогин.

По данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, современная роботизированная система сварочного оборудования была создана специально для завода «Москвич». Производственная линия включает в себя 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков. На предприятии создано 490 новых рабочих мест.

Переход на производство по технологии полного цикла значительно (до 25%) сократит логистические расходы предприятия за счет оптимизации наполняемости транспортных средств.

В рамках предсерийной подготовки на новой линии было собрано более 70 тестовых автомобилей, которые успешно прошли все необходимые проверки. В целях безусловного обеспечения качества сборки в систему контроля добавлены и автоматизированы 49 дополнительных измерений и тестов: 3D-измерения, ультразвуковые замеры, контроль окраски кузова.

Отмечается, что благодаря локализации процессов сварки, окраски, сборки и контроля качества доля операций производства, осуществляемых на территории России, выросла в 18 раз – вместо порядка 50 компонентов при сборке готовых автомобилей будет использовано более 900 деталей.

Сегодня завод выпускает городской кроссовер «Москвич 3», электромобиль «Москвич 3е» и седан «Москвич 6». В планах на 2024 год – выпуск модели «Москвич 8». Это семиместный кроссовер, оснащенный бензиновым двигателем GDI (174 лошадиных силы) с семиступенчатой роботизированной трансмиссией.